1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表查看氣壓，避免因充氣過多，使輪胎爆裂。
　　2、中止行進后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行進時胎溫會上升，對氣壓有影響。
　　3、查看氣門嘴。氣門嘴和氣門芯假如合作不平坦，有凸出凹進的表象及其它缺點，都不方便充氣和量氣壓。
　　4、充氣要注意清洗。充入的空氣不能富含水分和油液，以防內胎橡膠蛻變損壞。
　　5、充氣時不該超越規范氣壓過多后再行放氣，也不可因長時間在外出后不能充氣而過多地充氣，如超越規范過多會促進簾線過火蔓延，導致其強力下降，影響輪胎的壽數。
　　6、充氣前應將氣門嘴上的塵埃擦凈，不要松動氣門芯，充氣結束后運用番筧泡水(或口水)涂在氣門嘴上，查看是不是漏氣(假如漏氣就會發生小氣泡)，并將氣門嘴帽配齊裝緊，避免泥沙進入氣門嘴內部。
　　7、子午線胎充氣時，因為布局的緣由，其下沉量、接地面積均較大，通常誤認為充氣缺乏，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓缺乏時也誤認為已足夠。運用規范氣壓表加以測定。子午線輪胎的運用氣壓應高于通常輪胎0.5-1.5kg/cm2。
　　8、隨車的氣壓表或胎工間運用的氣壓表均應定時進行校正，以確保氣壓查看精確。